• Newbie
Crveni Kanu Lot 6 Guillow's # 35 Starfire Balsa Wood Flying Airplanes GUI-35-6

Crveni Kanu Lot 6 Guillow's 35 Starfire Balsa Wood Flying Airplanes GUI-35-6

Rating 
KM 1.67

Dostupnost
Dostupno za naručivanje

Balsa drvo glider Balsa drvo glider. Mnogo osam # 35 Starfire balsa drvo štos leteći avioni. "Ne prave ih kao nekada" često se čuje jadikovanje o većini svega proizvedenog danas. Ali postoji značajan izuzetak u balsa Wood glider svijetu. Mnogi giljovci i avioni sa pogonom na gumicu koje danas možete kupiti nevjerovatno su slični onima napravljenim 1950-ih.nije previše iznenađujuće ako uzmete u obzir da su neke od kompanijskih mašina za sečenje i sečenje balsa stare preko 65 godina. Kompaniju je osnovao Paul Guillow, avijatičar mornarice iz Prvog svjetskog rata. Njegovo ratno iskustvo izazvalo je interesovanje za avijaciju i na kraju dovelo do stvaranja i marketinga linije malog balsa drveta, modela polica građevinskih kompleta poznatih borbenih aviona iz Prvog svetskog rata. Lindbergh je 1927.godine letio "Spirit of St. Louis" iz New Yorka u Pariz u Francuskoj na prvom uspješnom solo letu preko Atlantika. Nacionalni interes za sve stvari avijacije vrhunac. Paul je smatrao da su njegovi modeli aviona veoma traženi. Tokom Drugog svjetskog rata, većina balsa drveta je preusmjerena za vojnu upotrebu u proizvodnji splavova i prsluka za spašavanje, što ga čini gotovo nemogućim za nabavku. Guillow je služio ratnim naporima snabdijevajući oružane snage brojnim avionima dronovima kako bi pomogao američkim topnicima da izoštre svoje vještine. Poslijeratni prosperitet i novi plastični modeli izazvali su pad poslovanja "štapa i tkiva". Sa padom prodaje u poslovanju sa kompletima, Guillow se koncentrisao na proizvodnju jeftinih ručnih i gumenih jedrilica. Desetak novih jedrilica i gumica pogon avioni su merchandised u velikom broju atraktivnih prikazuje da odgovaraju potrebama svih kupaca iz "mama i pop" prodavnica do većih robnih kuća.

O proizvodu

Izbor kupca